中國證券網(wǎng)訊（記者 王文嫣）2月11日消息， 波音已經(jīng)接收了中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（中航工業(yè)）旗下中航沈飛民用飛機有限公司（沈飛民機）生產(chǎn)的首批777垂直和水平安定面前向扭力盒復(fù)合材料壁板。這也是沈飛民機新的先進(jìn)復(fù)合材料工廠生產(chǎn)的首批波音飛機部件。

波音民用飛機集團(tuán)供應(yīng)鏈管理副總裁兼總經(jīng)理肯特·費舍爾（Kent Fisher）表示：“這是沈飛民機團(tuán)隊取得的斐然成就。在波音提升產(chǎn)能來滿足不斷增長的市場需求的過程中，先進(jìn)復(fù)合材料制造是一個非常重要的領(lǐng)域。沈飛民機的新工廠按時投產(chǎn)并以波音的高標(biāo)準(zhǔn)交付首批壁板，充分地證明了他們的優(yōu)秀能力。”

扭力盒壁板是飛機尾翼的重要組成部分，提供安定面的剛度。完工的壁板會被運往波音位于美國華盛頓州的復(fù)合材料制造中心進(jìn)行777尾翼的組裝。

2013年，波音通過中航工業(yè)-波音制造創(chuàng)新中心向沈飛民機授予了復(fù)合材料壁板合同。此次交付也是通過創(chuàng)新中心生產(chǎn)的首批新部件。2010年，中航工業(yè)啟動了位于沈陽機場附近的沈飛民機先進(jìn)復(fù)合材料制造工廠的建設(shè)。波音在經(jīng)過對設(shè)備、員工和工藝的全面考察后，于去年對沈飛民機的復(fù)合材料生產(chǎn)能力進(jìn)行了認(rèn)證。

波音與沈飛民機及其前身的合作歷史可追溯到1990年，第一個項目為757貨艙門，后來逐步拓展到更復(fù)雜的制造工作。沈飛民機還向波音提供787夢想飛機的垂尾前緣和尖端，并通過與勢必銳公司的合同提供整個737尾段（48段）。

全部波音民用飛機產(chǎn)品都采用了中航工業(yè)位于中國各地的成員單位制造的零部件，包括737垂直和水平安定面、747內(nèi)側(cè)襟翼、767改裝貨機地板梁和787方向舵。

波音在中國的業(yè)務(wù)每年對中國經(jīng)濟的直接貢獻(xiàn)達(dá)8億-10億美元，具體形式包括廣泛的飛機零部件采購、在華合資企業(yè)、運營、培訓(xùn)，以及研發(fā)投資。波音也是中國生產(chǎn)的航空零部件的最大采購者。

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司以航空為主業(yè)，并向客戶提供涵蓋從研發(fā)到運營、制造和金融的全價值服務(wù)，其產(chǎn)業(yè)板塊包括航空裝備、運輸機、發(fā)動機、直升機、機載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等。沈飛民機是中航工業(yè)的成員單位，致力于民用飛機零部件的研發(fā)和生產(chǎn)。