近日，美國(guó)玻璃纖維復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《全球玻璃纖維復(fù)合材料市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)和機(jī)會(huì)分析》報(bào)告。該報(bào)告指出，未來(lái)5年內(nèi)，全球玻璃纖維復(fù)合材料市場(chǎng)總消費(fèi)水平預(yù)計(jì)將以8.5%的年增長(zhǎng)率強(qiáng)勁增長(zhǎng)，其市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)在2022年將達(dá)到1080億美元。
這份市場(chǎng)報(bào)告同時(shí)提供了玻璃纖維復(fù)合材料在不同行業(yè)領(lǐng)域的詳細(xì)分析及預(yù)測(cè)，并指出，未來(lái)5年，汽車固件、建筑裝飾、安全防護(hù)、航空航天、液體過(guò)濾將成為玻纖復(fù)材發(fā)展的5大重點(diǎn)領(lǐng)域，其市場(chǎng)份額將占到玻纖復(fù)材總量的80%，且產(chǎn)品將呈現(xiàn)整體高端化發(fā)展趨勢(shì)。
從地區(qū)分布來(lái)看，亞太、中東地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的加強(qiáng)和改造，對(duì)玻纖復(fù)材的需求量大幅提升。
目前，亞洲玻璃纖維復(fù)合材料市場(chǎng)占世界玻纖復(fù)合材料總產(chǎn)值的35%，預(yù)測(cè)未來(lái)5年亞洲復(fù)合材料市場(chǎng)會(huì)以兩位數(shù)增長(zhǎng)，產(chǎn)值將會(huì)占到世界復(fù)合材料總產(chǎn)值的一半。此外，亞洲的玻璃纖維復(fù)合材料經(jīng)銷商也以每年平均18%的速度增長(zhǎng)。
汽車固件
市場(chǎng)預(yù)測(cè)：全球汽車用玻璃纖維復(fù)合材料市場(chǎng)預(yù)計(jì)2018年將增長(zhǎng)至43億美元，2018年~2020年的復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)到30%。其中，亞洲地區(qū)的銷售額有望達(dá)到13億美元。
面臨難題：目前來(lái)看，玻纖復(fù)材汽車固件代工工廠缺乏總體工程經(jīng)驗(yàn)，并且已適應(yīng)基于金屬零部件的裝配線，出于風(fēng)險(xiǎn)和更換成本的考慮，對(duì)更換設(shè)備相當(dāng)謹(jǐn)慎。此外，歐洲報(bào)銷車輛法要求提升汽車再循環(huán)能力，將引發(fā)大規(guī)模碳纖維復(fù)材進(jìn)入該行業(yè)，屆時(shí)，盡管增強(qiáng)型玻璃復(fù)合材料技術(shù)工藝已經(jīng)相對(duì)成熟，但后來(lái)居上的碳纖維復(fù)合材料仍會(huì)帶來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
企業(yè)動(dòng)向：德國(guó)Textilgruppe Hof公司開(kāi)發(fā)的可用于生產(chǎn)汽車吸音板的Zetajet玻纖非織造布的克重范圍在18克/平方米～350克/平方米之間。由于采用了特定的纖維取向技術(shù)，因此，利用Zetajet玻纖非織造布制備的車底吸音板，可以大幅度降低汽車在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的氣阻和負(fù)面沖擊，有助于改善每加侖汽油所行駛的里程數(shù)。此外，該材料可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行特殊功能性處理。目前，Zetajet材料已獲得德系3大汽車品牌制造商的認(rèn)可，并將于今年9月份率先在寶馬新一代車型中開(kāi)始采用。
德國(guó)科爾麥基集團(tuán)最新研發(fā)的由100%高強(qiáng)度玻璃纖維制成安全帶，并不會(huì)隨著時(shí)間的推移發(fā)生變形。盡管這款安全帶的強(qiáng)度相當(dāng)高，但它仍具有光滑的外觀，可以將安全帶對(duì)人的傷害降至最低，且不會(huì)讓人感覺(jué)壓抑。此外，這款安全帶還具有抑制紫外線和光滑的特點(diǎn)。
建筑裝飾
市場(chǎng)預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)到2018年年末，全球建筑用玻璃纖維復(fù)合材料的用量將達(dá)到960萬(wàn)噸。其中，亞洲需求量為256萬(wàn)噸，北美洲需求量為314萬(wàn)噸，歐洲需求量為210萬(wàn)噸，其他地區(qū)需求量為180萬(wàn)噸。如今，亞洲地區(qū)建筑玻纖復(fù)合材料保持了34%增長(zhǎng)速度，美洲和歐洲則分別保持15%和25%的增速。
面臨難題：無(wú)論是建筑用，還是家庭裝修用，綠色玻璃纖維復(fù)合材料建材都將會(huì)是一個(gè)很大的趨勢(shì)。但目前受限于整個(gè)建材市場(chǎng)的環(huán)境，這種趨勢(shì)的形成可能需要一段時(shí)間。此外，綠色建材廠商的不規(guī)范生產(chǎn)也是影響其普及的一大原因。
企業(yè)動(dòng)向：德國(guó)西格里集團(tuán)與德國(guó)斯圖加特大學(xué)的研究者共同開(kāi)發(fā)一種基于玻璃纖維結(jié)構(gòu)的建筑生產(chǎn)工藝，是對(duì)自然生物建造能力進(jìn)行仿生模擬。由于特種玻璃纖維質(zhì)量輕、彈性強(qiáng)度高，多重互聯(lián)機(jī)器人系統(tǒng)可以在保持較高作業(yè)張力的前提下，對(duì)玻璃纖維進(jìn)行高度精準(zhǔn)布控。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，這一案例中，玻纖不僅用于搭建模架，還承擔(dān)了建筑的張力和壓力。該建筑能夠完成大跨徑懸臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，完全得益于碳纖維出色的性能。
美國(guó)佳斯邁威集團(tuán)的新產(chǎn)品是一款全套的室內(nèi)屋頂防護(hù)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的基材為玻璃纖維復(fù)合材料及改性紡粘產(chǎn)品的融合體，生產(chǎn)過(guò)程中使用的粘合劑為新型生物基粘合劑，不會(huì)釋放甲醛及其他室內(nèi)有害揮發(fā)氣體，但是可以隨時(shí)散發(fā)出系統(tǒng)內(nèi)部的水蒸汽，保持材料系統(tǒng)整體干燥。值得一提的是，該系統(tǒng)中還添加了液體應(yīng)用系統(tǒng)，以降低噪聲污染，尤其適用于高層建筑市場(chǎng)。
安全防護(hù)
市場(chǎng)預(yù)測(cè)：2018年，全球安全與防護(hù)用產(chǎn)品市場(chǎng)的銷售額預(yù)計(jì)為750億美元，亞洲地區(qū)將達(dá)到210億元，該市場(chǎng)平均每年的增長(zhǎng)率達(dá)到11.5％。2018年，全球玻纖制安全與防護(hù)用品供應(yīng)市場(chǎng)的利潤(rùn)率將達(dá)到20％。
面臨難題：在大型國(guó)際活動(dòng)中，如何將玻璃纖維復(fù)合材料成功地、無(wú)污染地運(yùn)用于活動(dòng)場(chǎng)館的硬件安防，這一難題有待攻克。
企業(yè)動(dòng)向：美國(guó)FOSS公司最新推出的“抗菌呼吸器”具有超強(qiáng)的殺菌效率。該呼吸器的內(nèi)置過(guò)濾介質(zhì)使用的原料是可回收再利用的玻璃纖維，特種工藝制備出的纖維材料具有優(yōu)良的安全性。過(guò)濾介質(zhì)的抗菌纖維層選擇使用了雙組分皮芯型短纖維。
日本威斯康星公司推出Gt防切割手套，在2017 年上市3個(gè)月后就獲得300萬(wàn)美元的銷售額。該款防切割手套含有三層彈力織物，抗紫外線抑制劑、空氣抗菌劑的添加使手套不僅具有良好的環(huán)保功能，而且具有一定的驅(qū)蚊作用，特別適用于野外環(huán)境。
航空航天
市場(chǎng)預(yù)測(cè)：美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2018年~2022年是全球商業(yè)和軍用航空市場(chǎng)利益大豐收的時(shí)期，幾乎所有的航空領(lǐng)域都會(huì)獲得增長(zhǎng)。該協(xié)會(huì)同時(shí)預(yù)計(jì)，這段時(shí)期，軍用航空銷售額將增長(zhǎng)457億美元，而民用飛機(jī)銷售額將增加至1025億美元，同比增長(zhǎng)3.8%。玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和碳纖維復(fù)合材料將平分秋色。
面臨難題：玻璃纖維復(fù)合材料作為載人航空重要的運(yùn)載材料，其發(fā)展面臨兩大技術(shù)難題，一是降低空間環(huán)境對(duì)人體的傷害，二是提升救生技術(shù)及安全返回技術(shù)。
企業(yè)動(dòng)向：葡萄牙Temp集團(tuán)最新推出最新一款風(fēng)機(jī)葉片，名為為TE-copd。該葉片在增強(qiáng)材料方面采用的是來(lái)自3B集團(tuán)的SE2020玻纖紗，并采用軸向布、C布與碩質(zhì)泡沫夾芯復(fù)合疊放，既解決了傳統(tǒng)工藝產(chǎn)品重量的問(wèn)題，同時(shí)又具有多方向受力和多層結(jié)構(gòu)的新型增強(qiáng)特征，加上根部采用鐵件預(yù)埋，滿足了產(chǎn)品的拉伸、剪切、耐疲勞等強(qiáng)度的要求，增大了產(chǎn)品使用過(guò)程中的安全性。
美國(guó)宇航公司用碳纖維T300、芳綸纖維、特種玻璃纖維復(fù)合材料制作出新型民用飛機(jī)內(nèi)飾試件，該試件具備玻璃化溫度極高、燒蝕重現(xiàn)性好、高溫力學(xué)性能保持率高。此外，這種材料還具備一定的“記憶性”，即可以擴(kuò)大至原始表面面積的400％。當(dāng)加熱到60攝氏度~70攝氏度時(shí)，材料變得靈活、可變形。它的新形狀在冷卻時(shí)硬化，同時(shí)保留了其原始形狀的“記憶”，因而在加熱后可恢復(fù)原始形狀。美國(guó)宇航公司公司負(fù)責(zé)人表示，該產(chǎn)品自今年5月起，將重點(diǎn)在歐洲和亞洲地區(qū)進(jìn)行推廣。
液體過(guò)濾
市場(chǎng)預(yù)測(cè)：《2018年水處理預(yù)控報(bào)告》指出，用于液體過(guò)濾的玻璃纖維復(fù)合材料的銷售額在2018年會(huì)達(dá)到58億美元，歐洲市場(chǎng)仍占主導(dǎo)地位，而亞洲將超越美洲躍居第二。
面臨難題：不論民用還是工業(yè)用，如何獲得更高過(guò)濾效率、更細(xì)致分離領(lǐng)域、通過(guò)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的苛刻檢測(cè)，是過(guò)濾材料企業(yè)面臨的共同難題。
企業(yè)動(dòng)向：美國(guó)Hollin公司近期推出一種可用于商業(yè)暖通空調(diào)系統(tǒng)的改性玻纖——納米波過(guò)濾膜。此種納米波過(guò)濾膜是一種玻璃板纖維媒介材料的合成替代品，但是它比后者擁有更強(qiáng)的承受力和更高的釋放效率。該產(chǎn)品采用單一聚合體加工而成，此外，納米波過(guò)濾膜可通過(guò)通電的方式，使膜表面更多的亞微米顆粒保持更持久過(guò)濾效率和更高的MERV分類。
美國(guó)FibeRio公司推出的旋風(fēng)分離針刺玻纖過(guò)濾膜生產(chǎn)系統(tǒng)Cyclone FE4.1。這項(xiàng)最新的過(guò)濾膜生產(chǎn)系統(tǒng)可以生產(chǎn)出直徑平均值在500納米及以下的膜材料，并以高標(biāo)準(zhǔn)的分布技術(shù)保證在其他各項(xiàng)性能中，例如滑流、隔層和吸收層的一致性。目前，已經(jīng)有多家過(guò)濾材料公司開(kāi)始向該公司訂購(gòu)該系統(tǒng)，用來(lái)生產(chǎn)具有玻璃纖維拓展化功能的各類針刺非織造材料，因此該產(chǎn)品的發(fā)展前景被十分看好。
美國(guó)Lydall公司開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品是新一代復(fù)合級(jí)納米纖維過(guò)濾材料MSPP。MSPP的過(guò)濾層是將靜電紡聚丙烯腈納米纖維夾在兩層碳纖維之間，形成三明治結(jié)構(gòu)，增加了由于布朗運(yùn)動(dòng)顆粒與納米纖維碰撞的機(jī)會(huì)，進(jìn)而提升過(guò)濾效率。MSPP的過(guò)濾層中還包含了一層含有銀納米顆粒的壓縮靜電紡玻璃纖維氈，使其具備良好的抗菌效果。該產(chǎn)品用于袋式過(guò)濾器可達(dá)到高效過(guò)濾級(jí)別。
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