新工廠占地4萬平方英尺，將裝配自動化、機(jī)械化生產(chǎn)裝備，采用TRB公司專有的壓力成型工藝規(guī)?；a(chǎn)碳纖維復(fù)合材料部件。該工廠將首先專注于汽車領(lǐng)域，特別是通過輕量化技術(shù)來延長行駛里程的電動汽車（EV）領(lǐng)域的復(fù)合材料部件生產(chǎn)。

 

       TRB稱，迄今為止，碳纖維復(fù)合材料由于人工成本和生產(chǎn)成本居高不下，一直被限制在高端小眾市場。而TRB的生產(chǎn)工藝采用工業(yè)化機(jī)器人對碳纖維復(fù)合材料進(jìn)行模壓制造，使碳纖維復(fù)合材料部件的生產(chǎn)成本能夠與鋁合金部件相當(dāng)。

 

       “很高興能夠與豐田津書美國公司成立合資公司，”TRB運(yùn)營主管Richard Holland說。“能夠?qū)⑾冗M(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)帶到美國的電動汽車行業(yè)，同樣令人興奮。”