碳纖維復合材料作為國家戰略性新型材料一直廣受關注，從軍工到民用，滲透到我們生活中的各個角落。根據日本東麗的碳纖維分級來說，碳纖維分為T300～T1000不等，越往上碳纖維等級越高。其中每個等級又分為1K、3K、6K、12K、24K、48K、60K、80K，K代表1000，也就是說1k代表每一束碳纖維中有1000根單絲，80k代表每一束碳纖維中有80000根單絲。

一般來說，12k以下被統稱為小絲束碳纖維，又被稱作“航空航天級”碳纖維，12k以上被稱為大絲束碳纖維，或者是工業級碳纖維。本文所介紹的拉擠復合材料由于尺寸較大，故而選擇大絲束碳纖維。

2　引紗與浸膠
 

置于軸架上的連續碳纖維通過導向和排列裝置引出,送至樹脂浸漬單元,導向裝置的設計要求是使碳纖維從軸架到口模保持平直,對所有纖維束施加的力相等,避免因纖維束間張力的變化導致拉擠制品扭曲變形。浸漬操作中,首先在樹脂浸漬槽中精確地量入熱固性樹脂和固化劑等,將樹脂、固化劑與脫模劑按一定質量比混合,攪拌均勻注入樹脂浸漬槽。一般樹脂廠家都會給出指導性的配比，其中少量的內脫模劑必不可少，防止在熱固成型過程中堵塞模具。

在整個浸漬過程中，纖維浸潤要完全，不應存在干纖維，干纖維的存在會導致拉擠物產生缺陷，控制碳纖維浸潤程度的一個重要工藝參數是樹脂體系的粘度，該粘度稱為初始粘度，其大小不僅與樹脂本身有關，而且與添加劑、溫度有關。除了初始粘度以外，碳纖維浸潤效果還與浸潤時間、浸潤時樹脂的溫度和浸漬槽中碳纖維的工作狀態有關，一般來說，給定了初始粘度，碳纖維工作狀態正常，浸漬時間延長，樹脂溫度升高，均可以改善纖維浸潤程度。

在這一過程中，還要注意以下幾點：

（1）由于大絲束碳纖維中每束碳纖維較多，要時刻注意樹脂對碳纖維單絲的浸潤情況，不僅碳纖維絲束表面要有較好的浸潤，還要保證碳纖維絲束內部也都能夠浸潤充分，否則會造成內部缺陷，影響最終產品的性能。

（2）樹脂的粘度要保持在一定的范圍，室內溫度要控制好，如果天氣溫度過低的話，可以考慮膠槽加溫，以保證樹脂能夠隨著碳纖維順利地進入模具口，不會被擠出來，也不會堵塞。

3　加熱固化 
 

一般來說，拉擠過程分為三個加熱區域。首先是預熱區，作用是為下一區域反應做準備；其次是凝膠區，在這個區域中，樹脂發生固化交聯并產生相變，從粘稠態轉變為凝膠態；最后是恒溫區，防止溫度驟變使得復合材料產生裂紋。口模區域的溫度控制關系到拉擠生產速率和制品的質量。溫度控制的關鍵是使物料固化速率與型材牽引速度一致，同時，還要保證加熱均勻，物料各處固化速率盡量一致。口模處通常采用板式或筒式接觸加熱器。目前，高頻預熱和高頻固化解決了快速固化的問題。對于不同類型的樹脂，三個區域的溫度各不相同，總體來說，其中的規律為依次增大。另一方面，針對不同尺寸的復合材料，三個區域的溫度也有所變化，比如尺寸大、較厚的拉擠桿件，固化溫度要高于樹脂的固化溫度，因為溫度是從復合材料的表面向內傳遞，這樣才能使得里面的樹脂完全固化，和碳纖維很好地結合在一起。

4　牽引
 

拉擠成型通常使用夾持牽引裝置，該裝置有兩副內部形狀與制件相匹配的家具，拉擠物處于夾具中間，夾具靠壓縮空氣上下啟閉，該夾具安裝在支撐座上，液壓油缸驅動夾持裝置作往復運動，為了不損傷拉擠物的表面，夾具與拉擠物接觸常襯以聚氨酯材料。牽引裝置的線速度與模具溫度和樹脂體系配合，以保證模具內部有良好的固化反應。生產不同的產品，應選擇不同的牽引速度，因此，要求牽引裝置速度可以調節。

5　后固化
 

拉擠工藝的控制還應該考慮后固化的問題，對于大型制件尤為重要。因此不論連續成型加工中速度多慢，也很難產生像間歇生產那樣的固化狀態。拉擠成型后期固化簡單方式是安裝一個加熱固化室，而更多采用的是在一個分離的加熱室，用來后固化，保證固化程度。