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JEC亞洲會議將突出復合材料在亞洲生態設計、仿真、航空、汽車和高壓罐等領域的發展

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-07-28  瀏覽次數:67

      JEC集團公布了將于2015年10月20-22日與在新加坡SUNTEC國際會展中心舉辦的JEC亞洲復合材料展第八屆展會一同召開的5場會議的議程。來自10個國家的20名演講嘉賓將與來自43個國家的代表分享和交換意見。其中2個會議將分別與來自新加坡的慕尼黑工業大學亞洲分校以及來自韓國的漢陽大學一起組織。


生態設計與循環利用
具備環保意識現在已不再是一個建議,而是一個要求。為了更好地控制各種不同產品的生產,政府立法在不斷增加。通過開發使用天然纖維、更清潔的樹脂以及循環利用機會,復合材料尤其被鼓勵走向“綠色”。

 


演講嘉賓來自亞什蘭(Ashland)、眼鏡蛇國際(Cobra International)、阿爾比-卡爾穆高等礦業學院(Ecole des Mines d’Albi)和索爾維(Solvay)。


仿真/自動化
隨著復合材料在所有主要行業中不斷變得更加普及,對高效和有良好適應能力的仿真工具的需求同樣也在增長。軟件工具因源于其結構分析和優化的行為預測而成為不可或缺的工具,它們能為設計提供可靠的預生產解決方案。

 


因此,生產率和批量生產的壓力已經增加了靈活機器人技術的使用,本次年會對此將進行深入研究。


演講嘉賓來自慕尼黑工業大學亞洲分校(TUM Asia)以及包括德歐機械設備有限公司(Duo Machinery Equipment)在內的合作伙伴。


航空:輕量化的挑戰
得益于高強度和輕量化的特性,復合材料正在航空行業中變得日益普及。輕量化是該行業面臨的一個特別重要的挑戰,因為它能減少燃料消耗。但它也是一個非常困難的挑戰,因為航空零部件要符合非常嚴格的質量要求。該行業在復合材料方面目前面臨的其他主要挑戰包括:減少裝配時間和維護以及機身更強的抗沖擊性。


演講嘉賓來自科紡勒(Chomarat)、新加坡共和理工學院(Republic Polytechnic)和Surface Generation公司。


減少汽車行業的周轉時間
高速生產是汽車行業在復合材料方面面臨的一個最大的挑戰,尤其是為了實現與金屬等價物的成本平價。得益于流程創新和采用的環氧樹脂,高性能結構零件的周轉時間在過去幾年已經大幅減少,但仍有進一步減少該時間的誘因,從而獲得關鍵的1分鐘周轉時間。


演講嘉賓來自漢陽大學(Hanyang University)、德國亞琛工業大學(RWTH Aachen)和蘭博基尼公司(Lamborghini)。


用于高壓存儲的復合材料容器
這些在高壓下存儲液體和氣體的容器多年以來已經經歷了不同的階段:從全金屬到金屬或塑料線制成的復合材料罐,最后再到無襯墊罐。


這些高壓存儲罐是先進復合材料增長最快的一個市場,本次年會將同時聚焦市場趨勢和最新創新。


演講嘉賓來自亞什蘭(Ashland)、Connectra公司和Gruntech Polymers公司。

 
關鍵詞: 復合材料 航空 汽車
 
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