目前，蘭博基尼每天僅能夠生產(chǎn)5副底盤，而這樣的產(chǎn)能將無法滿足2018年即將投產(chǎn)的全新SUV——蘭博基尼Urus車型的生產(chǎn)工作。因此蘭博基尼此次與三菱麗陽合作的主要目的在于，將共同對碳纖維車身外殼及內(nèi)飾面板等零部件的批量生產(chǎn)工作進行相關(guān)的優(yōu)化和研發(fā)。

 

 

        蘭博基尼研發(fā)部主管Maurizio Reggiani稱，這項合作將對蘭博基尼未來新車型的研發(fā)帶來幫助。“通過對我們現(xiàn)有的鍛造復合材料進行進一步研發(fā)，我們將能制造出令蘭博基尼旗下車型的外觀和性能均有提升的新產(chǎn)品”，Reggiani說，“進一步掌握碳纖維的相關(guān)技術(shù)，對于我們跑車產(chǎn)品性能的提升以及生產(chǎn)進度的把控都有益處。”