據嘉定區消息:傳統汽車有2萬多個零部件，而通過3D打印技術制作的汽車，零部件僅有40個左右?？梢韵胍?，當汽車遇上3D打印技術，無疑將大大提升造車效率。
5月22日下午，國家增材制造創新中心與上海國際汽車城在汽車·創新港舉行戰略合作簽約儀式，雙方將在汽車3D打印公共服務平臺、汽車結構設計研究、樣車快速制造技術研究、復合材料模具制造技術與裝備研究等方面建立戰略合作關系，并合作籌建“國家增材制造創新中心-上海國際汽車城汽車研究院”。這意味著，未來在嘉定，3D打印汽車將成為現實?！?/div>
國家增材制造創新中心總工程師、中國工程院院士盧秉恒與副區長陸祖芳共同為“國家增材制造創新中心-上海國際汽車城汽車研究院（籌）”揭牌。
“目前國內生產的電動汽車都是套用的傳統汽車車身，至今還沒有生產出電動汽車專用車身。”盧秉恒表示，與使用傳統材料相比，運用復合材料打造的車身重量將減輕40%—50%，“新能源汽車要快速普及，輕量化勢在必行，研究院成立后將在新能源汽車領域加大研發力度。”
作為嘉定打造的又一重量級公共服務平臺，“國家增材制造創新中心-上海國際汽車城汽車研究院”將搭建專門針對汽車制造技術的創新平臺，為汽車企業在降低研發成本、快速開發等方面提供技術服務，推動汽車領域3D打印公共服務平臺的建設和關鍵技術創新。
據悉，國家增材制造創新中心是我國成立的唯一一個在增材制造領域的創新中心，重點解決技術產生、擴散、首次商業化的缺失環節，承載著解決我國制造業“前沿技術和共性關鍵技術協同研發”、“實現首次商業化”和“產業孵化”的戰略任務。
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