整體重量減輕230公斤，大部分主體部件均采用高科技輕質材料制造，成為優(yōu)化動力操作的核心因素。

 

　　Polestar 1的碳纖維車身代表了沃爾沃汽車集團對碳纖維結構的首次探索——Polestar為沃爾沃集團樹立了技術先鋒的榜樣。位于成都的Polestar生產中心目前正在建設中，并將于2019年年中開始全面投產，生產中心目前正在安裝設備，設備用來專門處理碳纖維部件復雜的生產工藝。

 

　　碳纖維部件已廣泛用于汽車的結構中，包括發(fā)動機罩、行李箱蓋、側板、門和整個車頂結構。CFRP襯板粘結至鋼制車身底座，使中部地板與后部結構的傳統(tǒng)薄弱接合區(qū)得以增強，在Polestar中，這一組件被稱為“Dragonfly”（蜻蜓構件），是由CFRP制成的。

 

　　蜻蜓形部件在Polestar 1汽車的反應動力學中發(fā)揮著重要作用——它從根本上改善了車身結構中的一個關鍵點——地板中部和后部結構之間的扭轉剛度。

 

　　生產創(chuàng)新部總負責人Christian Samson說道，“當將強化后的結構架與超強的車身和車頂結構相結合時，可獲得一個具備高硬度、具有傳導性的汽車底盤，可以讓駕駛者體驗卓越的駕駛特性。同時，還具備很大的設計優(yōu)勢”。碳纖維車頂結構不僅比鋼材更薄更堅固，而且可以使車頂更低，從而形成圓滑而細長的輪廓。車頂玻璃面板長度和寬度進一步得到延伸，讓內部身體元素干擾最小化，從而獲得真正的全景視野。

 

　　Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath總結道：“碳纖維對于我們實現Polestar 1汽車設計、工程、性能目標至關重要。其結果結合了美觀和技術。其優(yōu)雅和低身形忠于原始設計。它看起來和開起來一樣，都很美好！”