“作為一款真正的水陸兩棲飛機，海星飛機不僅可以在陸地上短距離起降，也能夠在惡劣條件下的水面進行起降，是目前世界上最先進的多用途水陸兩棲飛機。”道尼爾海翼有限公司負責人介紹說，此款飛機為雙引擎螺旋槳機型，最大起飛重量5.1噸，最大巡航速度333公里/小時，可提供貨物運輸、通勤、空中救護和公務出行等服務。海星飛機的核心技術是全復合材料機身，安全性更好，飛機也更輕，加上良好的燃油效率，海星飛機在每海里運營成本和每客運里程的成本方面是同類飛機中最經(jīng)濟的，執(zhí)行特殊任務的能力比一般由陸地飛機改款而來的水上飛機更強。

 

    今年3月28日，海星SN1003架機在德國普法芬霍芬機場沖上云霄，首飛時長31分鐘。成功首飛后，工程師們立即開展了首飛后續(xù)安裝測試計劃，包括飛行控制系統(tǒng)的安裝和測試，起落架和液壓系統(tǒng)進一步的排故和測試。飛機的航電系統(tǒng)也針對相關功能更新和完善，在上周順利完成了地面振顫試驗后，隨即取得了飛行許可。

    2014年，無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團、無錫產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團和德國道尼爾家族共同組建了道尼爾海翼有限公司，該公司主要從事通用海星飛機的研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售等核心業(yè)務。其中，位于丁蜀通航產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的無錫總部是飛機生產(chǎn)運營基地，德國子公司則負責飛機的研發(fā)、適航取證等。海星飛機立項以來，已成功吸引了來自全球各地飛機運營商的關注。

 

    據(jù)悉，下一步道尼爾海翼公司將進行SN1004架原型機的制造。SN1004是在SN1003架機基礎上進一步的升級和優(yōu)化，并計劃于2022年一季度取得歐洲航空安全局的審定證書，屆時海星飛機將正式投入批量生產(chǎn)并銷往全球。