樹脂傳遞模塑（簡稱RTM）工藝是近年來發展起來的一種先進復合材料低成本制造技術。由于RTM工藝具有污染小、成型效率高、制品尺寸精度高、投資少效率高以及制品纖維體積含量高等特點，被廣泛應用于航空、航天、汽車、建筑等領域。RTM工藝是閉模成型工藝，只有一步浸潤過程，所以RTM工藝對樹脂要求較高。不但要求樹脂有好的綜合力學性能，而且也要有好的低粘度工藝窗口（＜800mPa·s），因此RTM用樹脂的研究成為RTM工藝發展的一個關鍵。本文針對RTM用樹脂的要求，研究開發了一種RTM用環氧樹脂體系，并探討了將固化劑預先加入到環氧樹脂中的預聚合對體系粘度及力學性能的影響，為今后RTM工藝窗口的調節提供了一種思路。

1  實驗部分
      1.1  原材料及儀器設備
      實驗用原料為環氧樹脂A，普通雙酚A型環氧樹脂改性制得，環氧值0.56，粘度1300mPa·s（250C）；固化劑，改性胺類固化劑B，自制，活潑氫當量60，粘度60mPa·s（25℃）。
       實驗用儀器為DV-Ⅲ粘度計，美國BROOKFIELD工程實驗室公司；電熱鼓風烘箱CS101-2A，重慶實驗設備廠：萬能材料實驗機IN-STRON-1121，英國INSTRON公司；
      1.2  澆鑄體制備和性能測試
         
    
       按表1的比例，將少量固化劑B預先加入到環氧樹脂A中，在80℃下攪拌4h，然后在室溫下放置ld后使用。按照體系未發生反應的環氧基數量，分別加入一定量的固化劑B，攪拌均勻，真空脫泡20min，將其澆鑄到預先涂有脫模劑的模具中，放入烘箱中按固化工藝固化，自然冷卻后脫模。澆鑄體的拉伸、彎曲性能測試分別參照GB/T 2568-1995、GB/T 2570-1995執行。

2  結果與討論
     2.1  環氧樹脂體系粘度特性
       圖1所示為室溫下，自制RTM用環氧樹脂體系的粘度隨時間的變化關系曲線。從圖1可以看出，環氧樹脂體系的起始粘度度較低，為270mPa·s左右，隨著時間的增加，粘度緩慢上升，2. 6h左右粘度開始迅速增加，此時的體系粘度為775 mPa·s，可見該樹脂體系2.6h內具有較好的工藝窗口。
2.2  預固化對環氧樹脂體系粘度的影響

       圖1所示為室溫下，自制RTM用環氧樹脂體系的粘度隨時間的變化關系曲線。從圖1可以看出，環氧樹脂體系的起始粘度度較低，為270mPa·s左右，隨著時間的增加，粘度緩慢上升，2. 6h左右粘度開始迅速增加，此時的體系粘度為775 mPa·s，可見該樹脂體系2.6h內具有較好的工藝窗口。
       2.2  預固化對環氧樹脂體系粘度的影響
      
      圖2所示為將少量固化劑B預先加入到環氧樹脂A中，環氧樹脂本體及環氧樹脂體系的粘度變化曲線。從圖2可以看出，隨著固化劑添加量的增加，樹脂本體粘度增加速度快于樹脂體系，當固化劑添加量為3.2wt%時，此時本體粘度已經超過了4000 mPa·s，而環氧樹脂體系粘度僅為630mPa·s。此外，當固化劑添加量＜1.2wt%，固化劑添加量對環氧樹脂本體及體系粘度影響都較小。這可能是由于當固化劑添加量較小時，固化劑在樹脂中分散較均勻，與樹脂的預固化也較均勻，致使本體及體系粘度變化都比較??；而當固化劑添加量增加時，容易引起樹脂局部固化度較大，反應不均勻，致使整體粘度增大，而就體系而言，由于大量低粘度固化劑的加入，使初始粘度降低較大。
       2.3  預固化對環氧樹脂體系力學性能的影響
          
    
      表2所示為預加不同含量固化劑的環氧樹脂體系力學性能數據表。從表2可以看出，當預加固化劑添加量增加時，環氧樹脂體系力學性能呈降低趨勢，但是當固化劑添加量為1.2wt%，環氧樹脂體系整體力學性能有所提高。這可能是由于預固化對環氧樹脂本體交聯網絡不同導致而成。

3  結論
      (1)通過對雙酚A型環氧樹脂進行改性，制備了一種RTM用環氧樹脂體系，該體系起始粘度較低．為272mPa·s ,2.6h內具有較好的工藝窗口；
      (2)通過預先在樹脂本體內加入少量固化劑的方法，研究了預固化對環氧樹脂體系的粘度和力學性能的影響。隨著固化劑添加量的增加，樹脂本體粘度增加速度快于樹脂體系，但當固化劑添加量<1.2wt%，固化劑添加量對環氧樹脂本體及體系粘度影響都較小。這為RTM工藝窗口的調節提供了一種思路；
      (3)當預加固化劑添加量增加時，環氧樹脂體系力學性能呈降低趨勢，但是當固化劑添加量為1.2Wt%，環氧樹脂體系整體力學性能有所提高。