舵翼面是空空導(dǎo)彈十分重要的氣動結(jié)構(gòu)件。為滿足超音速、大過載、高度機(jī)動戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)的要求，通常采用鋁合金、不銹鋼或鈦合金材質(zhì)以獲得較高的強(qiáng)周剛度、精確的氣動外形，以及良好的熱強(qiáng)度。輕質(zhì)樹脂基復(fù)合材料（PMC）超音速空空導(dǎo)彈舵翼面設(shè)計方案是實(shí)現(xiàn)型號苛刻的重量限制、先進(jìn)的技術(shù)指標(biāo)的一種最佳選擇。與金屬制件相比，PMC制件具有質(zhì)量輕、易成型、比強(qiáng)度和比剛度高、耐疲勞、可按需要設(shè)計、批產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。由于整體成型顯著減少了制件所含零件緊固件、鉚、焊結(jié)構(gòu)，表面光滑規(guī)整，對于減輕重量(30%～60%)，增加導(dǎo)彈射程、載荷和機(jī)動性能，降低成本具有重要意義。通常，輕質(zhì)PMC舵翼面有與金屬制件相當(dāng)?shù)募夹g(shù)要求，如：a外觀和形體尺寸；b重量與質(zhì)心；c靜強(qiáng)倜剛度；d環(huán)境適應(yīng)性：e工藝性與成本等內(nèi)容。此外，還存在壽命、特殊公差配合，以及工藝一致性等與金屬有別的要求。

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